L'émulateur est un dispositif de diagnostic conçu pour vérifier l'exactitude de l'installation électrique de la voiture et pour déterminer si l'alerte SRS/Airbag de votre voiture est déclenchée par un capteur de tapis de siège défectueux. L'émulateur envoie un signal de siège occupé qui simule une situation où une personne est assise sur le siège passager. Pour faire fonctionner l'émulateur, vous avez besoin d'un scanner de diagnostic (tel que Autel, Bosch, iCarsoft, etc.) pour supprimer l'ancien code de défaut d'un tapis de siège défectueux qui est stocké dans l'ECU. Une fois l'émulateur connecté, votre scanner de diagnostic sera en mesure de supprimer les anciennes erreurs et de désactiver l'avertissement SRS/Airbag. L'émulateur est destiné à un usage diagnostique uniquement. L'émulateur n'est pas un appareil d'usine. Il ne doit pas être utilisé comme substitut d'un capteur d'origine. Après avoir effectué le diagnostic, vous devez déconnecter l'émulateur et reconnecter le capteur d'origine.

Le tapis d'occupation du siège est un capteur installé sur le siège du passager avant. Les autres noms du capteur du tapis d'occupation du siège sont : "Détecteur d'occupation du siège passager", "Passenger seat occupancy detector" "9C3C". Le SRS (système de retenue supplémentaire) est un système qui comprend des airbags et de multiples capteurs répartis dans les sièges et dans toute la voiture, qui peuvent déclencher l'alerte SRS/Airbag. Le capteur du tapis de siège est l'un des nombreux capteurs qui peuvent déclencher l'alerte SRS/Airbag lorsqu'il est défectueux.

Cette offre comprend :
- Émulateur de tapis de siège et émulateur de boucle de ceinture de sécurité intégrés dans un petite boîte (dimensions : 3 x 2 x 1,5 cm) ;
- Instruction d'installation détaillée (inclus avec l'émulateur) ;
- Notre support technique jusqu'à la résolution du problème ;
- Garantie de 24 mois.

POUR LES VOITURES SUIVANTES:

Voitures BMW avec un connecteur de tapis de siège avec 4 trous pour les broches et 3 fils dans les couleurs: rouge, blanc, marron. Veuillez vérifier le connecteur de votre tapis de siège et le comparer avec les photos ou contactez-nous avant l'achat si vous ne savez pas comment trouver le bon connecteur. Cet émulateur ne fonctionnera pas avec des tapis de siège à 2 ou 4 fils. L'émulateur ne fonctionne qu'avec les voitures vendues aux États-Unis et au Canada !

- BMW Série 6 E63/E64 (2006-2010) - voitures avec connecteur 4 broches à 3 fils. Veuillez consulter nos photos pour comparer votre connecteur.
- BMW X3 E83 (2005-2010) - voitures avec connecteur 4 broches à 3 fils. Veuillez consulter nos photos pour comparer votre connecteur.

Informations importantes

• Avant d'effectuer un achat, scannez votre voiture à l'aide d'un scanner de diagnostic OBD (tel que Autel, Delphi, iCarsoft, etc.) pour confirmer que l'avertissement SRS/Airbag de votre voiture est causé par un tapis de siège défectueux (code de défaillance 9C3C ou 93C3). L'alerte SRS/airbag peut être déclenchée par au moins cinq capteurs situés sur le siège du passager et par de nombreux autres capteurs répartis sur l'ensemble du véhicule. Si le témoin SRS/Airbag est causé par un tapis de siège défectueux, votre scanner de diagnostic pourra l'éteindre après l'installation de l'émulateur. Le témoin SRS/Airbag persistera si le problème dans votre véhicule est causé par un autre capteur. Après avoir effectué le diagnostic, vous devez déconnecter l'émulateur et reconnecter le capteur d'origine.

• L'émulateur est sans danger pour le système électrique de votre voiture et ne nécessite pas de couper ou de souder des fils. Après l'avoir connecté, vous pouvez le déconnecter de votre voiture à tout moment et reconnecter le capteur d'origine en toute sécurité, rétablissant ainsi le système électrique dans son état d'origine. Ne coupez PAS les fils ! L'émulateur ne fonctionnera pas si les fils sont coupés.

• L'émulateur ne fonctionnera pas si votre scanner de diagnostic OBD indique des problèmes avec l'unité de contrôle SRS/Airbag (module ACSM/MRS). Le capteur du tapis de siège est connecté à l'unité de contrôle, de sorte que si l'unité de contrôle ne fonctionne pas, le tapis de siège ne fonctionne pas non plus. Dans la plupart des cas, le tapis de siège d'origine n'est pas défectueux. Il suffit de résoudre un problème au niveau de l'unité de contrôle pour rétablir le fonctionnement du capteur du tapis de siège. Veuillez nous contacter avant l'achat pour obtenir de l'aide supplémentaire.

• L'émulateur ne fonctionnera pas si le scanner de diagnostic affiche les codes d'erreur suivants : 93C1, 93C2, 9C1C, 9C2C, ou un code d'erreur dont la description indique "tapis d'occupation du siège - problème de communication" ou "tapis d'occupation du siège - codage erroné". Ces codes d'erreur indiquent généralement des problèmes au niveau de l'unité de contrôle SRS/Airbag, et non du tapis d'assise.

• Ne débranchez jamais la batterie pour effacer les avertissements, les codes d'erreur ou pour connecter l'émulateur. L'unité de contrôle SRS/Airbag perd généralement ses réglages après avoir débranché la batterie, et il faudra restaurer les réglages à l'état d'origine (ce qui n'est pas facile). Si l'avertissement SRS/Airbag de votre voiture est apparu à la suite d'un problème de batterie déchargée ou faible, nous vous recommandons de nous contacter avant de passer commande. Nous vous indiquerons comment résoudre ce problème.

AVIS JURIDIQUE / RAPPEL

L'émulateur est destiné à un usage diagnostique uniquement. Il s'agit d'un dispositif de diagnostic conçu pour vérifier l'exactitude de l'installation électrique de la voiture et pour déterminer si l'avertissement SRS/Airbag de votre voiture est déclenché par un capteur de tapis de siège défectueux. L'émulateur n'est pas un dispositif d'usine ni un substitut du capteur d'origine. Après avoir effectué le diagnostic, vous devez déconnecter l'émulateur et reconnecter le capteur d'origine. En cas d'accident, l'airbag passager se déploiera TOUJOURS (avec ou sans passager sur le siège) si l'émulateur est connecté. Ne placez pas de siège enfant sur le siège passager avant ! Il est vivement conseillé d'informer tous les utilisateurs du véhicule de la présence de l'émulateur. Assurez-vous que l'installation de cet émulateur à des fins de diagnostic n'enfreint aucune loi dans votre pays. En effectuant un achat, vous acceptez que nous ne soyons pas responsables des dommages ou des pertes pouvant résulter de l'utilisation de l'émulateur, et que nous ne soyons pas responsables des problèmes liés à votre système d'airbag. Nous ne sommes pas responsables des dommages directs ou indirects ou des blessures causées par une mauvaise utilisation de l'appareil.